Ngày 3 tháng 6 lúc 14 giờ 28 phútkeo ty so, với tiếng còi dài vang vọng, con tàu quốc tế đầu tiên thuộc sở hữu của công ty đã chính thức xuất phát từ bến cảng Huada ở Zhangjiagang, Giang Tô, Trung Quốc, tiến thẳng đến Mozambique, đánh dấu bước đi vững chắc trong lĩnh vực logistics quốc tế của công ty và là minh chứng sống động cho việc đẩy nhanh quá trình toàn cầu hóa.

Con tàu này là loại tàu hàng rờikeo ty so, từng được sản xuất tại xưởng đóng tàu Sanyo của Nhật Bản, có trọng tải tổng cộng là 2.646 tấn, trọng tải mang hàng lên tới 3.800 tấn, thực tế chở khoảng 3.500 tấn hàng hóa. Sau khi được Công ty Hóa Tân mua lại, nó đã trải qua việc cải tạo toàn diện về phần thân tàu, bảo trì sâu cho các thiết bị chính như động cơ chính và phụ, cần cẩu, và nắp hầm hàng. Tình trạng tổng thể của con tàu hiện tại rất tốt. Lần này, nó vận chuyển các thiết bị và phụ tùng của Công ty Hóa Tân, xe nửa rơ moóc chứa bột, máy đóng gói, máy cuộn, máy vận chuyển, van xoay, thép xây dựng và tấm cách nhiệt, tổng cộng khoảng 2.352 mét khối, sẽ được sử dụng để nâng cấp nhà máy ở

Công ty đã đặt tên cho con tàu này là “NOVA FORTUNA”lich dau ngoai hang anh 2025, với ý nghĩa bắt đầu một hành trình mới tại châu Phi và hy vọng sẽ gặp nhiều may mắn. Con tàu sẽ chủ yếu phục vụ tuyến vận chuyển xi măng thương mại giữa nhà máy Mozambique và các quốc gia vùng đảo phía đông châu Phi như Madagascar, Comoros, Mauritius và Reunion. Qua nghiên cứu ban đầu, tuyến đường này chưa có tuyến đường ổn định và loại tàu phù hợp. Do đó, công ty đã mua con tàu này nhằm hỗ trợ mở rộng thị trường bán hàng của nhà máy Mozambique dựa trên tình hình chiều sâu cảng và hoạt động tại các quốc gia liên quan. Công ty sẽ tiếp tục đầu tư thêm vào các phương tiện vận tải khác như tàu hỏa, xe tải để cung cấp dịch vụ logistics đa dạng hơn và mở rộng thị trường châu Phi.

nhà máy + cảng + vận tải